Музей станицы Бриньковской имени Г.Я. Бахчиванджи

Решение о создании станичного музея было принято в 1981 году. В мае 1982 года, к 40-летию первого полета Г.Я. Бахчиванджи на самолете БИ с ракетным двигателем, музей был торжественно открыт. Тогда же музею было присвоено имя земляка - летчика-испытателя, Героя Советского Союза капитана Григория Яковлевича Бахчиванджи. В 1992 году музею было присвоено почётное звание "Народный".

Фонды музея насчитывают более 3000 единиц хранения и содержат богатый материал об истории станицы Бриньковской, о казачестве, их традициях и обычаях, о Георгиевских кавалерах Приморско-Ахтарского района, о боевых и трудовых свершениях станичников. Собран уникальный материал по истории развития реактивной авиации.

Экспозиция размещена в семи залах, имеется актовый зал и фондохранилище. Для посетителей открыты экспозиции: "Казачья станица Бриньковская. Кубань в 17 веке", "Казачество - гордость и слава России. От заселения до наших дней", "Кубань в начале 20 века", "Станичный уклад Кубанского казачества". В экспозиции можно увидеть хату казака практически в натуральную величину, макеты ветряка и церкви, костюмы казака и казачки, предметы быта и орудия труда начала 20 века.

В экспозиции "Природа Приазовья" представлены обитатели реки Бейсуг, Бейсугского лимана и Азовского моря, а также некоторые виды животных, обитающих в крае.

Зал Боевой славы знакомит с историей станицы во время Великой Отечественной войны. Станица имела стратегическую значимость как для нашей армии, так и для немецких захватчиков. Оккупация длилась 4 дня, погибло более 5000 человек, многие из них мирные жители.

В музее также открыт Зал Трудовой славы и экспозиция "Романтика 60-х годов", где представлена удивительная коллекция фотоаппаратов.

Отдельный интерес представляет Зал Героя Советского Союза Г.Я. Бахчиванджи. Бахчиванджи Григорий Яковлевич (7 (20) февраля 1908 или 1909 - 27 марта 1943) - советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза, капитан. Родился в станице Бриньковская, где окончил семь классов школы. С началом Великой Отечественной войны, в 1941 году, добровольно ушел на фронт в составе 402-го ИАП, сформированного на базе НИИ ВВС, лётчик-истребитель. В августе 1941 года ему присваивается воинское звание "капитан", и он откомандировывается на базу НИИ ВВС в город Свердловск (ныне Екатеринбург) для испытания первого реактивного истребителя БИ-1. Участвовал в обороне Москвы. Совершил 65 боевых вылетов на самолёте МиГ-3, провёл 26 воздушных боёв. Сбил лично 2 вражеских самолёта и 3 в группе. Погиб 27 марта 1943 года во время очередного испытательного полета